Reemplace la junta de barriquia y phe UFX18

Las placas/juntas PHE no son OEM, 100% compatibles con piezas genuinas.

Todas las juntas y placas de Phe se producen en condiciones de producción aprobadas, y tanto los compuestos de goma como el material de la placa se analizan en un laboratorio de terceros. El control de material de entrada para placas y juntas se realiza en nuestro propio laboratorio, para garantizar el cumplimiento de los certificados.

HNBR puede variar en el rendimiento en un amplio rango a través del ajuste de fórmula. Sus propiedades típicas se muestran en la Tabla 2, con mayor resistencia a la tracción que CR y NBR, y ZSC incluso alcanzan el nivel de PU; HNBR tiene una excelente resistencia al calor al envejecimiento del aire y está relacionado con su saturación. Cuanto mayor sea la saturación, mejor será la resistencia al calor. HNBR a 150 ℃ × bajo la condición de envejecimiento de 42 días, el alargamiento en la ruptura permanece en 50%, y la resistencia a la tracción en realidad permanece sin cambios, mientras que la dureza (costa A) solo aumenta en 11 °. Especialmente, a diferencia de otras gomas, la temperatura tiene poco efecto sobre la dureza y el módulo de NHBR, lo cual es muy importante. Las correas sincrónicas automotrices requieren que la forma de la correa se mantenga bajo tensión inicial dentro de un cierto rango de temperatura y velocidad para evitar el retraso del tiempo entre la correa y la polea. El rendimiento dinámico a largo plazo de HNBR es estable, y los experimentos han demostrado que cuando la vida útil dada es de 1000 horas, la temperatura de servicio de cada caucho resistente al aceite se muestra en la Tabla 3